元上都遗址:蒙汉交融的见证

元上都遗址:蒙汉交融的见证
中新网无锡9月28日电 (孙权 唐娟)27日,“水韵江苏 太湖揽胜”系列水上旅游新线路试航仪式在无锡管社山庄举行。此次试航的两条新线路分别为“太湖鼋头渚-灵山胜境”线路(简称“马山线”)、“管社山庄-苏州东山”线路(简称“东山线”),将进一步丰富太湖近岸游产品供给,推动“交通+文旅”业态深度融合,为“水韵江苏”文旅品牌注入新活力。“水韵江苏·太湖揽胜”系列水上旅游新线路试航。太湖鼋头渚风景区供图  太湖作为中国五大淡水湖之一,凭借辽阔水域、秀丽自然风光及深厚历史文化底蕴享誉中外。近年来,随着太湖治理工作持续推进,湖区水质稳步改善,生态环境颜值不断提升,为沿岸城市拓展旅游业态、提升旅游服务品质、满足游客多样化需求奠定了坚实基础。  今年1月,无锡已率先开通“管社山庄-太湖仙岛、管社山庄-苏州西山岛、管社山庄-苏州漫山岛”三条太湖水上航线。这些航线串联起太湖沿岸多处核心景区与特色景观,让市民游客得以泛舟湖面,近距离感受江南水乡韵味。航线运营期间,结合太湖冬季观鸟、春季枇杷采摘等时令活动,收获良好市场反响,成为市民游客休闲出游的新选择。游客在游船上饱览太湖湖光山色。太湖鼋头渚风景区供图  此次新增的两条线路各有特色。其中,“马山线”往返时长约2小时,是一条深度文化体验航线,该线路将太湖的自然山水、三国水浒城的历史豪情、灵山胜境的禅意文化有机融合,实现自然观光与人文体验的无缝衔接;“东山线”往返时长约7.5小时,游客在饱览太湖湖光山色的同时,还可前往苏州东山雕花楼、启园等知名景点,探寻历史文化印记。  两条新线路的开通,既是太湖治理成效的直观体现,也是无锡聚焦市场需求、联动沿线文旅资源、优化产品设计后,对现有太湖水上旅游线路的补充与深化。其核心目标在于拓展文旅与生态融合的广度,推动“游船+”融合型、异业型消费产品开发。游船上的文创产品展示。太湖鼋头渚风景区供图  试航仪式现场,太湖鼋头渚风景区还与灵山胜境景区、三国水浒城及6家旅行商签订合作协议,计划面向全国范围组织客源,助力太湖水上旅游消费市场培育。据悉,未来无锡将进一步深化太湖水上游产品与无锡影视基地及苏州各景点的合作,加强跨区域文旅联动,持续推进游船软硬件设施升级,不断提升游船体验感与岸上游览品质,推动太湖水上旅游产业高质量发展。(完)--> 【编辑:付子豪】

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值得注意的是,因此,中新网香港10月1日电 香港启德体育园1日举行园区开幕后首个国庆升旗仪式,庆祝中华人民共和国成立76周年,逾百位嘉宾出席。同场还举办充满浓厚中华文化特色的互动摊位及国家安全教育展览,吸引大批市民及游客参与。  升旗仪式前,现场播放《歌唱祖国》,香港制服团体“香港青少年军总会”国旗护卫队护卫国旗进场。全体嘉宾齐声高唱国歌,国旗冉冉升起,全场人员共同祝福国家繁荣富强。10月1日,香港启德体育园举行园区...

进一步而言,数智化对劳动关系与就业质量的影响并非单向的冲击,而是可通过技术赋能、组织变革、关系协调的协同联动,将技术变革转化为劳动关系和就业质量提升的动力。需立足国家战略,构建“宏观定位-中观政策-微观落地”的协同体系,将机制创新转化为长效实践。-->  习近平总书记强调,“促进高质量充分就业,是新时代新征程就业工作的新定位、新使命”。在数字经济蓬勃发展的背景下,数智化作为重塑我国劳动关系与就业质量的重要力量,既带来技术替代、权益模糊的挑战,也蕴含技术赋能、质量升级的机遇。如何在数智化浪潮中重构劳动关系、提升就业质量,成为实现高质量充分就业战略目标的关键命题。需以促进人的全面发展为核心,把握内涵重构、机制创新、政策协同的逻辑主线,主动应对变革、创新治理模式,才能实现劳动关系的和谐稳定与就业质量的持续提升。  内涵重构  数智化技术的全域性、全时性赋能,正彻底打破传统劳动与就业的边界。新一代数字技术不仅改变了“人类作为单一劳动主体”的格局,更催生出人机协同、远程协作、平台用工等新型形态,使劳动关系与就业质量的内涵发生深刻重构,同时也暴露出一系列亟待破解的现实难题。  劳动关系:从“雇佣从属”到“价值共创”的边界重构。传统劳动关系模式下,以“雇主-雇员”的固定从属关系为核心,劳动时间、场所、内容均相对稳定,权益保障依托明确的劳动合同。而数智化背景下,劳动关系正呈现三大新特征:一是主体多元化。除传统企业与劳动者外,平台方、算法服务商、第三方外包机构等均参与劳动过程,形成“平台-服务商-劳动者”的复杂网络,劳动者与平台间缺乏传统雇佣关系的绑定。二是关系弹性化。数字技术打破时空限制,远程办公、灵活排班成为常态,按需用工模式下劳动者与企业的关系从长期稳定转向项目制的短期协作。三是权益模糊化。平台劳动者社保参保率远低于传统就业群体,劳动权益界定与保护陷入困境。这种重构背后,是劳动关系与人机关系的交织融合。智能算法成为劳动过程的重要管理者,算法调度决定劳动者的接单量、薪酬计算、工作时长;同时,人机协同催生新的分工模式,制造业中机器负责重复性操作与人类负责复杂决策的组合日益普遍,劳动者需与智能设备形成高效协作,这对劳动关系中的技能匹配、责任划分提出新要求。  就业质量:从“数量优先”到“质效并重”的需求升级。传统就业质量评估多聚焦于薪酬水平、工作稳定性等基础指标。数字经济背景下,就业质量的内涵已拓展至数字适配性、职业发展性、权益公平性等维度。从现实来看,当前就业质量面临多重挑战。一是数字技能鸿沟加剧质量分化。数智化推动产业结构向高端化转型,高技能岗位需求激增,数字经济核心产业出现岗位缺口。与此同时,“技术更新-技能滞后”的矛盾凸显,数字技术迭代周期缩短,制造业中自动化设备已替代部分程式化岗位,从而导致低技能劳动者面临更大的替代压力。二是灵活就业质量短板明显。据统计,2024年底我国灵活就业人员规模已达2.4亿人,普遍面临收入稳定性低、法定社保覆盖率较低、职业发展空间有限等现实问题,亟需技能升级以适应产业变革。三是工作自主性与压力失衡。数智化虽提升了工作灵活性,但也加剧了工作边界的模糊化。算法监控下,劳动者的工作过程被实时追踪,部分平台通过接单率、好评率等指标对劳动者进行强约束,导致隐性加班普遍存在。此外,数字技术的去人性化倾向,使劳动者与企业的情感联结减弱,职业满意度、认同感持续下降。  机制创新  数智化对劳动关系与就业质量的影响并非单向的冲击,而是可通过技术赋能、组织变革、关系协调的协同联动,构建“直接提升-间接增强-矛盾化解”的多维机制,将技术变革转化为劳动关系和就业质量提升的动力。  技术创新的直接提升效应:重构劳动场景与权益保障。数智化背景下工业互联网、智能调度系统等技术可通过精准匹配供需、优化工作节奏,减少劳动者的无效劳动与过度劳累,实现劳动流程优化,从而降低工作强度。技术创新还能够拓展新型就业空间,创造高质量岗位。数字技术催生出数字内容创作、智能设备运维、数据分析师等新兴职业,这些岗位普遍具备薪酬水平高、职业发展空间广的特征。数字技术催生的云端客服平台还为残疾人、农村剩余劳动力等群体提供灵活就业机会,实现远程就业。此外,数字化赋能权益保障,提升公平性。区块链技术可实现劳动契约、薪酬支付、社保缴纳的全流程存证,解决平台用工中权责不清、证据不足的问题。同时,大数据技术可实现社保精准扩面,通过分析平台用工数据,识别未参保劳动者,推送定制化社保方案,提高劳动者社保参保率。  组织变革的间接促进机制:推动劳动关系与就业质量转型。数智化推动企业组织形态从传统层级制、管控型向扁平化、赋能型变革,间接改善劳动关系与就业质量,其核心逻辑在于:组织扁平化提升劳动者自主性,数字技术打破信息壁垒,企业管理层级减少,基层劳动者可直接参与决策,部分互联网企业推行的敏捷团队模式即是典型例证;柔性化管理适配灵活就业需求,针对数智化催生的灵活就业群体,企业通过弹性福利、远程协作工具等柔性管理手段,提升就业质量;数字化培训体系弥合技能鸿沟,帮助劳动者适应数智化需求。  新型劳动关系的协调模式创新:破解人本管理与权益保障困境。针对数智化催生的劳动关系模糊化问题,需构建多元协商、分类保障、技术监管的协调机制,在创新与规范间找到平衡。建立多元主体协商机制,突破传统“企业-劳动者”的二元协商模式,引入政府、平台方、行业协会、工会等多方参与,成立平台经济劳动关系协调委员会,定期协商平台用工的薪酬标准、社保缴纳、算法规则等问题。分类设计权益保障方案,根据劳动关系的不同形态,采取差异化保障措施。算法监管破解技术霸权,针对算法滥用导致的劳动权益受损问题,需建立算法透明化、合规化监管机制。推动平台公开算法核心逻辑,增设算法说明模块,清晰告知劳动者算法计算依据,接受劳动者监督;开发算法合规评估工具,防止过度压榨劳动时间、歧视性派单等问题。  政策协同  数智化背景下劳动关系与就业质量的提升,需立足国家战略,构建“宏观定位-中观政策-微观落地”的协同体系,将技术创新、组织变革、关系协调的机制转化为长效实践。  宏观战略定位:明确数智化目标导向机制。结合数字中国建设与高质量充分就业战略,将劳动关系与就业质量提升纳入国家数智化发展全局,设定清晰的分阶段目标。其中,短期目标重点解决权益保障短板,显著提升平台劳动者社保参保率;中期目标聚焦质量提升,培育数字经济高质量就业示范基地,提高农民工数字技能培训覆盖率;长期目标围绕数智化就业治理体系建设,加快形成劳动关系和谐、就业质量均衡、技能适配高效的新格局。需强化区域协同与行业聚焦:东部地区依托数字经济优势,率先探索新型劳动关系治理模式;中西部地区结合产业转移,重点开展农民工数字技能培训,带动当地数字就业岗位增长。同时,制定差异化策略:制造业侧重人机协同劳动关系构建,服务业侧重灵活就业质量提升,平台经济侧重算法监管与权益保障。  中观产业政策:构建数智化就业融合机制。产业政策是推动数智化与就业质量协同发展的关键纽带,因此要从技术创新、人才培养、企业激励方面发力。一是强化技术创新的就业导向,在数字技术研发立项中,将“就业质量影响”纳入评估指标,鼓励研发就业友好型技术。二是构建产教融合的数字技能培训体系,推动高校、职业院校与数字企业合作,开设人工智能、大数据、数字运营等专业,同时建立企业实训基地。三是激励企业提升就业质量,鼓励企业内部建立就业质量评价与激励机制,对就业质量高的企业给予政策倾斜。  微观治理框架:完善数智化保障协作机制。构建政府监管、企业履责、社会监督的多元协同框架。一是完善数智化监管平台,整合人社、市场监管、税务等部门数据,建立全国劳动就业质量动态监测平台,实时监测劳动关系变化、就业质量指标、劳动纠纷情况。通过大数据分析识别劳动者社保参保率骤降、劳动强度异常升高等潜在风险,及时发出预警并督促整改。二是强化企业主体责任,明确企业在数智化转型中的就业质量责任,要求平台企业建立算法合规审查制度、劳动者权益保障委员会。支持传统企业制定技术转型就业保障计划,确保技术替代岗位的劳动者得到转岗培训机会或补偿。同时,推动企业公开就业质量信息,发布就业质量年度报告,接受社会监督。三是充分发挥社会力量监督作用。支持工会、行业协会、公益组织参与劳动关系协调与就业质量监督。  (作者赵曙明 南京大学人文社科资深教授、商学院名誉院长、行知书院院长) 【编辑:王琴】

从重点领域,立即,中新网9月29日电 据商务部网站消息,为深入贯彻落实党的二十届三中全会精神,稳步扩大制度型开放,主动对接国际高标准经贸规则,加快推进北京市“四个中心”建设,商务部、中央网信办、工业和信息化部、海关总署、市场监管总局共同制定了《支持北京市率先试行世贸组织〈电子商务协定〉工作方案》。具体内容如下:-->支持北京市率先试行世贸组织《电子商务协定》工作方案   为深入贯彻落实党的二十届三中全会精神,主动对...

中新社海口9月29日电 (记者 王子谦)当前全球新能源汽车产业正以前所未有的速度发展,但也面临国际地缘政治、贸易保护等挑战。正在海南参加2025世界新能源汽车大会的中外车企高管普遍认为,全球新能源汽车产业的协同发展将更加深入,全球化协同仍是大趋势、大格局。-->  随着全球新能源汽车渗透率持续提升,全球合作不再是单向输出,而是双向融合。中国车企的出海模式已从简单的整车出口,升级为“车型+供应链”整体解决方案的输出,以及销售与服务体系的本地化共建。  广州汽车集团股份有限公司董事长、总经理冯兴亚介绍,目前企业的海外终端销量节节攀升,在泰国、马来西亚、印尼等5个国家建设了智慧工厂。他表示,广汽正以参与充电网络建设、合作制定行业标准、联合培养本地人才等方式,推动新能源生态出海。  与此同时,外国车企也正在加大对华研发投资,推动“在中国,为全球”的战略升级。  梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员佟欧福(Oliver THÖNE)说,企业在中国构建“双引擎”研发格局,依托北京、上海两地的研发团队汇聚本土人才,持续推动技术迭代。  丰田智能电动汽车研发中心(中国)有限公司总经理小西良树说,为进一步提升在中国的本土研发能力,丰田推出了ONE R&D研发体制和中国首席工程师(Regional-Chief Engineer)体制,同时进一步巩固与本地供应商的合作。  “当前中外车企‘互学共鉴、双向奔赴’的趋势正在形成。”上海汽车集团股份有限公司董事长王晓秋说,各国应提供更稳定、可预期的政策环境,鼓励企业在技术研发、供应链建设、标准制定等领域开展更广泛合作。  技术创新已成为全球汽车产业协同发展的核心驱动力,中外车企在电动化、智能化领域的合作日益深入。  中国长安汽车集团有限公司董事长朱华荣说,未来汽车行业的智能化渗透力持续提升,汽车将会向陆海空智能出行生态转变,伴随着多技术集成和跨行业深度协作,未来出行会逐渐形成“上天入海、顶天立地”的生态,中外企业在智能化技术开发领域有更多合作空间。  “与中国顶尖创新技术合作,资源将会得到最大程度的整合,从而造福消费者。”宝马集团董事高乐(Jochen GOLLER)表示,现在整车厂、供应商以及科技公司之间的界限变得越来越模糊,融合创新技术正在加速。他透露,宝马正在智能网联汽车领域,与中国科技企业进行智能驾驶辅助研发的深度合作。  佟欧福也表示,奔驰与中国企业在AI大模型方面进行深度合作,在自动驾驶、安全监测等内容上进行创新。  全球汽车产业绿色和智能转型正在路上,建立开放性的国际组织,进行产业协同成为业内共识。由中国汽车工程学会、中国长安汽车股份公司以及世界汽车工程联合会共同发起的世界新能源汽车发展组织(WNEVDO)在本次大会上正式成立,致力于成为全球汽车产业治理和国际多边合作的重要平台。  该组织首任理事长朱华荣阐述其功能定位:作为技术创新的催化器,打造开放的资源整合平台;成为全球规则的协调者,打造权威的标准协商平台;成为信任合作的黏合剂,打造高效的贸易便利平台。  德国汽车工业协会主席穆希雅(Hildegard MüLLER)表示,在复杂的国际形势下建立稳定的对话框架,行业可以就多元化技术路径、基础设施构建、安全法规完善、税收优惠政策等内容进行交流和磋商。(完) 【编辑:付子豪】

中新网杭州9月30日电(曹丹)乘坐游船徜徉京杭大运河,是许多市民和游客游览杭州的热门选择。  今年“十一”假期,这一经典体验迎来科技赋能的全新升级,由多家科技企业共同打造的京杭大运河“AR水上游”沉浸式体验项目将在10月1日正式亮相,带领游客穿越千年历史,成为运河故事的“时空修复师”。“AR水上游”项目场景效果图。(资料图,主办方供图)  游客自浙江杭州武林门码头登船后,佩戴上专用的Rokid AR眼镜,便可开启一场融合虚实场景的运河文化探索。随着游船启航,宋代词人柳永笔下“钱塘自古繁华”的盛景,将以动态画卷的形式在眼前徐徐展开。  在约一小时的航程中,游客将参与“潮王降妖”“香积点灯”“拱宸复桥”等基于运河沿线历史文化故事设计的互动任务。行至潮王桥时,桥墩上的四尊潮王石像在AR技术中“苏醒”,手持降妖宝叉,与游客共同进入降妖情境;途经香积寺路与拱宸桥,游客则可沉浸式体验古寺夜灯点亮、古桥修复等历史场景,感受“丁丙修桥”等真实文化记忆。  据了解,该项目攻克了多项移动场景中的AR技术难题。项目创新采用的三自由度追踪方案,使AR眼镜在船只行进与轻微晃动中仍能精准锁定用户头部动作,实现虚拟画面与实景的稳定叠加,避免“画面漂移”。  同时,该项目自主研发的中央控制系统具备一键启停、全局进度管理等功能,实现了多台AR设备的统一控制,确保游客在关键节点同步触发剧情,增强集体沉浸感。近日,可体验“AR水上游”项目的游船航至杭州拱宸桥前。(主办方供图)  除了还原历史风貌,“AR水上游”也呈现了运河两岸的城市发展变迁。航经小河直街段,游客可透过AR视角感受江南水乡的慢生活;小河公园内昔日的油罐建筑,则以“油罐灯笼”的虚拟形象重现工业记忆,唤起老杭州人的情感共鸣。  杭州水陆集团相关负责人表示,未来“AR水上游”项目还将进一步拓展数字文旅融合场景,加强与水岸空间、商业业态及非遗体验的联动,持续打造“可听、可看、可感”的大运河文化之旅。(完)--> 【编辑:胡寒笑】

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